继“朱姆沃尔特”级驱逐舰、“星座”级护卫舰烂尾之后，美国海军终于把烂活整到了航空母舰上。据美国海军协会官网报道小熊猫配资，原本定于本月交付的“约翰-肯尼迪”号航空母舰将继续延期，计划在2027年3月交付。耗时14年，多次延期交付，建造商给出的理由，也让人难以理解。
肯尼迪号航母，是美国新一代航母“福特级”的二号舰。首舰“福特”号2005年开工，2013年下水，2017年入列，共耗时12年。按说12年造一艘航母，效率已经低得可怕。结果在肯尼迪号这边，14年已经过去，现在又要延期20个月，这是朝着20年造一艘航母的方向大踏步前进啊。
肯尼迪号的建造，是和福特号同步进行的，2011年举行“首块钢板”切割仪式，2015年正式签署建造合同并铺设龙骨。按说有了首舰的经验，二号舰的建造效率应该大幅提升，可惜并没有。2019年肯尼迪号正式下水，交付时间定在2022年，说是会采用具有开创性的“两阶段交付”模式。
什么意思呢？就是说建造商在完成绝大部分的建造工作后，会先交付给海军，再在海军的指导下，安装额外系统。这样既可以避免“尼米兹”级退役导致的真空期，也能吸取福特号服役后的经验进行改造小熊猫配资，可以说是一石二鸟之计。
但很快，麻烦事就来了，作为美军的下一代航母，肯尼迪号使用了大量先进系统，设计要求也很高，结果在最核心的电磁弹射系统，和武器升降系统方面，都存在效果难以达到预期的问题。首舰福特号已经在服役，只能边用边改，肯尼迪号要规避这些问题，就导致建造时间不断延长。
另外，供应链问题也是美国军工制造的一大心病。因为工期太长，美军的类似项目，往往是越往后建造，关键零部件和原材料的价格越高，导致成本飙升，而这，又会造成整体项目难以推进，形成恶性循环。其他诸如劳动力短缺、技术断层之类的问题也不少，肯尼迪号的交付，就这样不断被延后。
至于建造商说的，造得太慢是因为造得太快，乍一听很离谱，其实也说得通。要是肯尼迪号造的时间再长些，等福特号的问题全部曝光出来，美国实现制造业回流，更多的劳动力被培养起来，不就不会出问题了吗。
说到底，还是如今美国的军工制造业，呈现出了全方位的衰退。肯尼迪号的延迟交付，意味着明年，美军的航母总数将必然降到10艘，如果艾森豪威尔号按计划在2027年退役，还会降到9艘。
而回顾肯尼迪号的建造过程，2011年那会儿，咱们还一艘航母都没有，现在第三艘航母福建舰都要服役了。美专家还说，中国的第四艘航母已经在建造中，到2035年前后，可能会拥有6艘航母。我看啊，以中美两边造舰速度的对比，咱们航母数量超过美军的时间，还会大大提前。
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